Sekcja na liście oddziału
Oddział nie liczy listy sekcyjnej tego lotu — gołębie hodowców sekcji z listy oddziałowej D09 w jej kolejności; ostatnia kolumna: miejsce w oddziale.
| M. | Hodowca | Obrączka | Prędkość m/min | Przylot | Miejsce w oddziale |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JARZĄBEK JAN26. w oddziale | PL-103-20-13XXX | 1 136,86 | 20:44:29 | 26. |
Pierwszy gołąb w domu
Najwcześniej wracają sekcje bliżej miejsca wypuszczenia — o miejscu decyduje prędkość.
- 17:01:413. Praszka pierwsza
- 17:02:405. Skomlin +1 min
- 17:29:484. Wierzchlas +28 min
Liga sekcji
Ten lot nie jest kolejką ligi — któraś sekcja miała na liście oddziału mniej niż 5 gołębi.
Liga sekcji (klasyfikacja informacyjna Moje Gołębie, nie mistrzostwo PZHGP): w każdym locie sekcje ustawiamy wg średniej prędkości 5 najszybszych gołębi z listy oddziałowej; 1. miejsce = tyle punktów, ile sekcji bierze udział, ostatnie = 1 pkt; kolejka liczy się, gdy każda sekcja ma co najmniej 5 gołębi na liście.
Sekcja na tle oddziału
Lista oddziału D09: 68 gołębi, 17 konkursów. Kolejność wg skuteczności.
| Sekcja | Z konk. | Najlepszy w oddz. |
|---|---|---|
| 5. Skomlin2 hod. · 10 gołębi | 50,0%5 konk. | 3. |
| 3. Praszka4 hod. · 22 gołębi | 45,5%10 konk. | 1. |
| 4. Wierzchlas4 hod. · 33 gołębi | 6,1%2 konk. | 4. |
| 1. Wieluńmy1 hod. · 3 gołębi | 0,0%0 konk. | 26. |
Wieluń: 0 konkursów w oddziale (0,0%), najlepszy gołąb na 26. miejscu — 4. z 4 sekcji.
Powrót gołębi — fala przylotów
Gołębie z konkursem na liście oddziału w oknach 5-minutowych: szare — cały oddział (17), kolor — Wieluń (0).
Czasy przylotu z listy oddziałowej — prędkość zależy od odległości gołębnika, więc wcześniejszy przylot nie zawsze znaczy szybszy gołąb.
Sekcje na mapie z BRUKSELA-BONHE do obszarów sekcji
Mapa i pogoda trasy BRUKSELA-BONHE → oddział 0103 Wieluń · 982 km
i
Pogoda: model Open-Meteo (CC BY 4.0) w 18 punktach trasy, zapisana na serwerze — nie radar.Pokazujemy zapisane dane pogody dla punktów trasy.
⚠️ Porywy — Porywisty wiatr (porywy od 45 km/h) = turbulencje. W danych MG same porywy nie spowalniają lotu, więc to wskazówka bezpieczeństwa, nie ocena tempa. Występuje w 3 z 18 punktów zapisanej trasy.